В начале двадцатого века, в эпоху железных дорог, было запланировано строительство восточного пути, который будет простираться более чем на двести тридцать километров. Инженеры считали данный проект невозможным, так как строителям пришлось бы столкнуться со множеством проблем. Несмотря на все трудности, дорога была построена через суровые пустыни, удивительные пейзажи и скалы. Однако сейчас восточный путь Сан-Диего – Аризона заброшен и служит исключительно напоминанием тех времен, когда под словом «прогресс» подразумевали железные дороги.
1. Сан-Диего был небольшим портовым городом, и его правители решили, что для роста города необходима прямая связь, соединяющая его с Эль-Центро на востоке, чтобы продлит линию поставки от ее более крупного северного соседа — Лос-Анджелеса.
2. Железная дорога Сан-Диего и Аризоны была предложена в проекте. Строители вскоре поняли, что железнодорожное сообщение в Эль-Центро столкнется с массивными техническими проблемами.
3. Условия были очень тяжелыми, предательские горные цепи были почти непроходимы, с гигантскими валунами, глубокими долинами и многочисленными горными хребтами и каньонами.
4. Перспективы были так безнадежно против них, что это строительство стало известным как "Невозможная Железная дорога".
5. Проект включает строительство 17 туннелей длиной до 800 метров и 20 эстакад, чтобы пересечь самый гористый одиннадцатимильный участок, но железная дорога была наконец закончена в 1919 году.
6. Обслуживание дороги на территории Ущелья Карризо, с ее многочисленными туннелями и эстакадами, было постоянной проблемой, особенно на этой склонной к землетрясению территории.
7. Когда землетрясение разрушило один из туннелей в 1932, инженеры выбрали запасной маршрут вокруг горного хребта. Но запасной маршрут требовал строительства моста через крутое боковое ущелье, известное как Каньон Гоат.
8. Последний пассажирский поезд, который прошел по этой дороге, уехал из Сан-Диего 11 января 1951, но железная дорога продолжала переправлять грузы через Ущелье Карризо до сентября 1976, когда тропический шторм Кэтлин смыл полотно во многих местах.
9. Заброшенная железная дорога теперь привлекает экстремалов и железнодорожных любителей, которые пытаются следовать за рельсами по пустынной и трудно проходимой территории.
